С молотка будет распродано все имущество разорившегося федерального госпредприятия, кроме взлетных полос – вертолеты, аэродромы, имущество гостиницы и детского сада, и даже торговый знак "Уктус". Заявки на участие в открытом аукционе принимаются до 5 мая, сами же торги назначены на 12 мая.

В декабре прошлого года было подписано трехстороннее соглашение между Свердловской областью, "УГМК-Холдинг" и ОАО "Аэропорт "Уктус" о развитии сети региональных перевозок и хозяйственного комплекса аэропорта "Уктус". Доля участия Свердловского правительства составит 75%, УГМК — 25%. Акционерное общество объединит имущественный комплекс аэропорта, уже выкупленный УГМК, и часть приобретенного имущества у "Второго Свердловского авиапредприятия".

Как пояснил начальник отдела транспорта областного Минтраса Юрий Кожевников, такое соглашение было подписано для спасения региональной авиации: "Мы планируем участвовать в торгах и выкупить то, что необходимо для осуществления авиационных работ, полетов. Конечно, старое заброшенное оборудование и ничего другого лишнего область брать не будет. Пока что идет только процедура, на торги наша заявка еще не подавалась".

На приобретение имущества разорившегося госпредприятия в областном бюджете уже заложено 200 млн руб. При этом Юрий Кожевников уточнил, что эта сумма может и измениться: "Предполагаем сегодня такую стоимость, но как будет фактически – покажут торги. Если не будет хватать для покупки, добавим еще".

Как сообщили в пресс-службе областного Министерства управления госимуществом: "Инвестиции в размере 50 млн руб.пойдут на выкуп находящегося в конкурсном производстве имущества ООО "Второе Свердловское авиапредприятие" и приобретение авиатехники для обеспечения основной деятельности – 60 млн руб. На реконструкции топливозаплавочных комплексов, летного поля аэродрома аэропорта "Уктус" и восстановление площадок местных воздушных линий – около 50 млн руб.".

Однако, мнения депутатов регионального Заксобрания по поводу этого многообещающего авиационного проекта в области разошлись.

Депутат от КПРФ Андрей Альшевских выразил сомнения, что вложения областного бюджета в аэропорт "Уктус" оправдают себя. При этом он добавил, что аэропорт "Уктус" надо развивать, но кроме того строить взлетные площадки в других городах Свердловской области, развивать летную инфраструктуру. "К сожалению, у нас нет этого стратегического плана. И меня пугает то, что мы опять бездарно вкладываем деньги в непонятно какой проект", — заключил Альшевских.

Депутат от "ЕР" Евгений Артюх, наоборот, считает, что процедура банкротства поможет начать "все с чистого листа" и очиститься активу предприятия от долгов.

Советник губернатора Свердловской области Владимир Машков уверенно заявил, что развитие малой авиации – это перспективный бизнес в России, и в Свердловской области это проект нужно реализовать.

"Думаю, что старому руководству ОАО "Уктус" просто не хватило оборотки, поэтому сейчас и распродается имущество. Но сегодня малая авиация может быть очень перспективным бизнесом. Скоро будет принят соответствующий федеральный закон о развитии этого направления. Это нужно и для экономики, и для бизнеса, и даже для отдыха. Например, сегодня в области уже есть экспериментальные полеты на вертолетах с экскурсией, есть площадки, и есть фирмы соответствующие, предлагающие такие услуги" – рассказал Владимир Машков. "Понятно, что большой интерес к аэродрому "Уктус" проявляет Козицын. Он ему нужен с точки зрения развития бизнеса. Это удобно, когда люди могут быстро и оперативно добираться до самых дальних уголков", — добавил советник губернатора.

Также он отметил, что возрождаемый аэропорт прежде всего должен развиваться за счет массовых рейсов: "Была когда-то такая мода на полеты олигархов. У Язева была пара самолетов, у Козицина, Павлова. И все они летали именно с "Уктуса", на чем аэропорт неплохо поднялся. Потом мода на эту VIP авиацию прошла. Но аэропорт и не должен жить только этим, для развития нужны массовые рейсы в отдаленные уголки страны".

С этим мнением согласен и лидер Свердловского отделения партии "Справедливая Россия" Александр Бурков: "Однозначно, что малая авиация будет развиваться, а под каким флагом – государственным или частным – не важно. Вертолетный и самолетный транспорт все равно будет работать. Поэтому понятно, почему проявляется такой активный интерес к приобретению аэропорта "Уктус".

Источник: Накануне.RU